domingo, 28 de diciembre de 2014

CORRIENDO EN XRP

Según algunos lo mas importante no es correr sino divertirse y para eso hay que contar con los amigos, así que les dejo algunas fotos que tenia en mi archivo, de cuando corrí en XRP junto con los amigos del club peugeot citroen.




Les dejo un vídeo resumen de las actividades de ese día.









Puede visitar la pagina en facebook de voipers racing para las fotos completas.


 también pueden visitar su pagina para ver mas fotos

http://www.voipersracing.co/

https://www.facebook.com/VoipersRacing.








lunes, 17 de noviembre de 2014

LA EVOLUCION DE LA MENSAJERIA INSTANTANEA

Al principio de los tiempos fue el chat, así que mis queridos lectores, chat y mensajería instantánea no son lo mismos. El chat empezó sobre el protocolo IRC (internat relay chat) y funcionaba muy bien sobre sistemas posix como el popular operación santa cruz, para muchos esto será más  que historia antigua.


Pero el popular chat mostró la necesidad de tener mensajería instantánea, la cual era más privada y se le podía dar un uso más personal que al chat, y aparecieron productos como el ICQ el cual fue muy popular en su tiempo.




Creado por una compañía israelí fue la plataforma de mensajería instantánea más  popular en los 90, hasta que la compro AOL para que fuera la plataforma de mensajería unificada de su red y funcionaba sobre jabber uno de los primeros protocolos de mensajería instantánea y que actualmente es una plataforma abierta de mensajería instantánea, este actualmente se conoce como XMPP y por ser open fue utilizado por google, cisco y unify. Se cree que su evolución será jingle, el cual ya tiene el apoyo de google.


Por otro lado los protocolos propietarios tomaron gran fuerza al ser de muy buena calidad, como en el caso de skype y  messenger los cuales unieron sus equipos al microsoft comprar skype, teniendo la oportunidad de mesclar sus tecnologías en un solo producto.


Pero skype no solo era una herramienta para usuario final, sino también tenía un servicio para empresas.


Esto dejaba a microsoft con dos productos para el mismo mercado, así que lo primero que hizo fue descontinuar a messenger y unir los usuarios de messenger a skype, el cual según algunos tenía mejor calidad de audio al tener un codec propietario de geometría variable.

Luego estaba el tema del servicio para empresas el competía parcialmente con lync y o podrían evolucionar los dos productos para el mismo mercado. La respuesta como en el caso anterior, fue fusionar las dos plataformas, creando una sola bajo el nombre de skype for business.

La plataforma de servicios para empresas ha cambiado mucho de nombre espeso como live meeting, paso por OCS, se pensó luego que se llamaría MCS, pero esa sigla ya estaba en uso por la división de servicios profesionales y paso por el nombre de lync  para terminar en skype for business, nombre con el cual se conocerá la nueva versión de lync y con la cual este nombre también desaparecerá.



Con un producto más maduro en como un  ippbx multitennant con capacidad de comunicaciones unificadas. Se convierte en un jugador mas fuerte en el mercado de los iptsp donde ya hay jugadores muy bien establecidos, los cuales no ven por ahora a lync o a office 365 como un rival, así que el año entrante promete reorganizar el mercado junto a marcas muy reconocidas como microsoft y skype.



domingo, 7 de septiembre de 2014

COMPARTIENDO CON AMIGOS

Una cosa que me gusta mucho de los rallys y que no he visto en otras modalidades de automovilismo deportivo es la camaradería que hay entre los pilotos y algo que me pareció mucho más interesante es que prácticamente no hay choques o roces entre competidores y su comportamiento es más caballeroso.



Dentro de esta caballerosidad, nos encontramos con el piloto colombiano de rally cross, Alejandro Fernández y junto con el club peugeot citroen, nos fuimos al autódromo de Tocancipa a una noche de piques, compartimos un rato.





Y nos dejó una camiseta autografiada para EL VPI, como se conoce nuestro proyecto de seguridad en rally y nosotros llevamos en nuestro vehículo el logo de AF126 como se conoce el suyo.


En nuestra pagina de voipers racing encontraran mas fotos e información de este encuentro.




lunes, 11 de agosto de 2014

NUEVO VIDEO SOBRE LOS RALLYS

Después de nuestra participación el el rally de tota 2014, el cual era parte del campeonato de rally colombiano y el rally nacam, realizamos un vídeo que nos sirviera  para promocionar nuestra actividad y seguir experimentando en el tema de crownfounding.

Les dejo el vídeo para que lo vean y lo compartan



tota nacam 2014, unoa muestra de como tener deportes extremos mas seguros from Alejandro Torres Aguilera on Vimeo.

un video de nuestro proyecto, tomado durante el rally colombiano tota nacam 2014

si quieres conocer mas de nuestro proyecto, visita

http://www.voipersracing.co/2014/07/buscando-finaciasion-para-salvar-vidas.html

http://ide.la/1AnoSUy



les agradecemos a los que nos den una mano y compartan esta articulo.



martes, 29 de julio de 2014

Los rallys y el crowdfunding

Mi más importante afición es la seguridad, eso me llevo a pasas por defensa civil donde he tenido una gran carrera, los bomberos y una fugaz aparición en la protección civil mexicana.

luego llegue al automovilismo deportivo y a llegue a la modalidad más emocionante y peligrosa, el rally de velocidad, en mis primeras apariciones me di cuenta que la seguridad se basaba mucho en las organizaciones de defensa civil, bomberos y cruz roja de los pueblos donde se corren las validas de los rallys, pero mi experiencia me ha llevado a saber, que esas organizaciones, están llenas de gente de un corazón gigantescos, pero que no tienen la experiencia de las organizaciones de las grandes ciudades como Bogotá, ni sus equipos, ni el dinero para lograr mejor entrenamiento, así que se me ocurrió una idea.


Tomando experiencias como la del grupo cebra, la cual fue pionera en el manejo de accidentes de tránsito en Bogotá, pensé en crear una organización similar, pero que  se dedicara al rescate en rally, espacio mucho más complejo que el rescate en pista y que por no estar revestido de la pompa de las pistas y sus espectadores, no tiene el mismo apoyo de patrocinadores.


Con el apoyo de siem Colombia logramos demostrar cómo se puede crear un grupo de estos, altamente entrenado y equipado, pero  nos hace falta dinero para continuar.


Es esta parte donde decidimos utilizar una de las mega tendencias de nuestro tiempo el crowdfunding y decidimos inscribirnos en una de esas plataformas para ver que logramos así que les dejo la página por si me quieren dar una mano.



Les agradecería mucho que lo compartieran en sus redes sociales.


De antemano muchas gracias.




lunes, 28 de julio de 2014

Empezamos un nuevo proyecto.

Mis proyectos han tenido varias etapas, desde mi primer blogspot donde escribía de diversos temas con énfasis en tecnología, a pasar por colaborar con el blog action day y algunas publicaciones mexicanas como  la revista compuguia, netmedia México, y en Colombia la revista don juan y los blogs de la pagina de  el tiempo.
Tengo que confesarles que por un lado la grosería, con que la gente hace los comentarios en paginas como el tiempo y la revista don juan, me desmotivaron a continuar escribiendo  en esos portales y por otra parte, gracias a ofertas un poco mas comerciales, termine escribiendo solo de tecnología y automovilismo deportivo.

Este es mi nuevo intento por escribir de manera abierta, sobre temas diversos, asi que veremos como nos va.